「港でCO2を回収」英政府が支援　STAXら、欧州初の排ガス削減プロジェクト始動　係留中の船から直接回収　約2億円の助成でサザンプトン港に実証導入

米国のSTAXエンジニアリング（STAX）は、英国の脱炭素プロジェクト「PortZero（ポートゼロ）」に参画し、英国政府から約110万ポンド（約2億1,000万円）の助成金を獲得した。欧州で初めて、港で係留中の船舶から直接排出ガスを回収・処理する実証事業がスタートする。

このプロジェクトは、英国運輸省による「クリーン海運実証コンペティション（CMDC）」の第6回で採択されたもので、Seabound（シーボウンド）、英国最大の港湾運営会社ABP（Associated British Ports）、船会社のLomar Shipping（ロマー・シッピング）と連携して進められる。

STAXの技術は、船の排気を特殊なバージ（作業船）で吸引し、微粒子（PM）を99%、窒素酸化物（NOx）を95%除去する。これにSeaboundの炭素回収装置を組み合わせることで、二酸化炭素（CO2）を95%、硫黄酸化物（SOx）を90%まで削減できるという。

STAXのマイク・ウォーカーCEOは、「高額な設備投資や船の改造なしに、港の排出削減がすぐに実現できる。クリーンな空気を待つ必要はない」と語った。

欧州では、陸上から電力を供給する「岸電」設備の整備が遅れており、EUが求める整備水準のうち、実際の整備率は約20%にとどまっている。PortZeroは、その代替となる「すぐに使える脱炭素技術」として注目を集めている。

このプロジェクトは、英国の脱炭素海運施策「UK SHORE（Shipping Office for Reducing Emissions）」の一環で、CMDC第6回では計3,000万ポンド（約53億円）が71件のプロジェクトに分配された。

ABPのマックス・ハリス戦略・サステナビリティ部長は「この新しい技術で港の空気をさらにきれいにし、脱炭素の流れを加速させたい」と述べた。

PortZeroは2025年4月に行われた実演イベント「カーボンキャプチャー・ショーケース」で初披露されており、今回の助成により本格的な実証に移行する。今後、欧州内外の他の港にも技術が展開される可能性がある。